Двигатель Cummins ISL оборудован электронной системой управления. Основными ее функциями являются: синхронизация впрыска и подача топлива, ограничивает частоту вращения двигателя и снижает токсичность выбросов, одновременно оптимизируя рабочие характеристики двигателя.

  Для обеспечения нужной частоты вращения двигателя, система управления синхронизирует впрыск топлива, получая сигналы с датчиков и от оператора.
Все агрегаты топливной системы и управляющие устройства контролируются модулем электронного управления двигателя (ECM). Помимо этого, модуль обменивается данными с антиблокировочной тормозной системой (АБС), коробкой передач и антипробуксовочной системой при помощи канала связи SAE J1939.

Датчики, передающие информацию о рабочих параметрах двигателя:

Входные сигналы формируются следующими датчиками:

1. Датчика положения педали акселератора;
2. Датчик холостых оборотов;
3. Датчик уровня ОЖ;
4. Датчик скорости транспортного средства;
5. Переключатель управления круиз-контроля;
Так же существуют датчики давления комплектного оборудования и система блокировки акселератора.